こんにちは！
皆さん、旅行してますかー？✈️✨
旅行の計画って、もう考え始めた瞬間からワクワクが止まらないですよね！どこ行こうかな、何食べようかな、どんな景色が見れるかな…って、想像するだけでニヤニヤしちゃう（笑）
私みたいな旅行好きにとって、飛行機に乗るならやっぱり気になるのが「マイル」！どうせ乗るなら、お得に貯めて次の旅行に繋げたいじゃないですか？特にANAマイルは、貯めている人も多いんじゃないかなと思います。私もその一人！コツコツ貯めて、いつかビジネスクラスで優雅な空の旅を…なんて夢見てるタイプです（笑）
そんなANAマイルなんですけど、最近ちょっと気になるニュースを見つけちゃったんですよね…。2025年の6月24日から、サービス内容が結構変わるらしいんです！
え、マジで！？って思って、慌てて公式サイトとか色々見てみたんですよ。そしたら、嬉しい変更もあれば、「えーーーっ！？」って声が出ちゃうような変更もあって…。これは、ちゃんと知っておかないと、今後のマイル計画に影響大かも！？って思ったんです。
せっかくなので、私が調べたことや、正直「ここはどうなのよ！？」って思ったことなんかを、皆さんとシェアできたらなと思って、今日はブログを書いてみることにしました！
ちょっと長くなるかもしれませんが、旅行好き仲間として、一緒にチェックしていきましょう〜！🙌
変更点その①：ついに来た！国際線も「片道」でマイルが使えるように！🎉
まず、個人的に「おっ、これは嬉しい！」って思ったのがコレ！
なんと、ANAの国際線特典航空券が「片道」で予約できるようになるんですって！✨
今までは、国際線の特典航空券って基本的に「往復」じゃないと予約できなかったんですよね。もちろん、提携航空会社を使えば片道もいけたけど、ANA便で！ってなると往復が必須だったんです。
これがねー、地味に不便な時があったんですよ。
例えば、
- 行きはANAマイルで特典航空券、帰りはLCCで安く済ませたいな〜とか、
- 行きは東京から、帰りは大阪に直接帰りたいな〜とか、
- 周遊旅行で、日本を出発して、ヨーロッパのA国から入って、B国から日本に帰りたい！みたいな時とか。
こういうフレキシブルな旅程を組みたい時、「うーん、往復かぁ…」ってなってたのが、これからは片道ずつ自由に予約できるようになるんです！
これ、めっちゃ便利じゃないですか！？！？
私の場合は、妄想が膨らみまくりです（笑）
例えば、ずーっと行ってみたかったヨーロッパ。行きは奮発してANAのビジネスクラスをマイルでゲットして（夢！）、現地の移動は電車やバスで楽しんで、最後の国からは別の航空会社のマイルを使ったり、お得な航空券を探して帰ってくる…みたいな！✨ なんだか、旅の自由度がぐーーんと広がる感じがしませんか？
あとは、急に「ちょっとアジアの美味しいもの食べに行きたい！」って思い立った時に、サクッと片道だけマイルで取っちゃう、とかもアリかも！帰りもマイルで取るか、現地でのんびりしながら安いチケット探すか…なんて、考えるだけで楽しい！
ちなみに、気になる片道に必要なマイル数は、だいたい往復の半分くらいになるみたいです。まあ、それはそうか（笑）
例えば、北米（アメリカとかカナダね！）と日本のエコノミークラスだと、片道で20,000マイルから36,000マイルくらい。ビジネスクラスだと、片道50,000マイルから82,500マイルくらいだそうです。（シーズンによって変動するみたいですね）
手数料とかも片道分になるのかな？その辺りの細かい情報は、実際に始まってみないと分からない部分もあるかもですが、とにかく選択肢が増えるのは大歓迎！🥳 これは素直に嬉しい変更点かなって思います！
変更点その②：必要マイル数が変わる…だと！？（特に人気路線・クラスは要注意かも…😨）
さて、手放しで喜んでばかりもいられないのが、次の変更点…。
そう、特典航空券に必要なマイル数が、一部改定されるらしいんです…。
（ゴクリ…）
これ、正直ちょっとドキドキしませんか？「改定」って聞くと、大体の場合、私たちユーザーにとっては「うーん…」ってなることが多い気がするんですよね…😅
で、詳しく見てみると、やっぱり…という感じでした。
特に、**ハイシーズン（夏休みとか年末年始とか、みんなが旅行したい時期ですね！）の、エコノミーより上のクラス（プレミアムエコノミー、ビジネス、ファーストクラス）**や、人気の路線は、必要なマイル数が結構増えちゃうみたいなんです…。
例えば、私がいつか乗りたいと夢見ている**「日本 ⇔ 北米」のビジネスクラス**。
これが、ハイシーズンだと往復で165,000マイルになる可能性があるとか！？
え、ちょっと待って…！？ 以前はたしか90,000マイルくらいだったような…？ （※路線や時期によって細かく違うので、あくまで一例ですが）
もしこれが本当なら、約83%もアップするってこと…！？
ひえーーーっ！😱
いやいやいや、それは結構キツイぞ…。コツコツ貯めてきたマイルの価値が、実質下がっちゃうってことですよね…。
もちろん、ローシーズンとか、エコノミークラスならそこまで大きな変更はないのかもしれないけど、やっぱり「せっかくマイル使うなら、ちょっと贅沢したい！」って思うのが人情じゃないですか？（私だけ？笑）
他にも、アジアとか、ヨーロッパとか、ハワイとか…人気の路線は軒並み、特にハイシーズンやビジネスクラス以上で、必要なマイル数が増える傾向にあるみたいです。
うーん、これは正直、かなり痛い変更点だなぁ…。
もちろん、航空業界も色々大変なんだろうなとは思います。燃油代だって上がってるし、物価も上がってるし…。マイルの価値を見直すっていうのも、仕方ない部分はあるのかもしれません。
でも、やっぱり、目標にしてたマイル数に届きにくくなるのは、モチベーション的にちょっと下がっちゃうかも…って思っちゃいますよね。
皆さんはどう思いますか？「まあ、時代の流れだよね」って割り切れる派？それとも「えー、勘弁してよー！」って思う派？
私は…うーん、正直まだ気持ちの整理がついてない感じです（笑）
ただ、一つ言えるのは、もし「この時期に、この路線の、このクラスに乗りたい！」っていう具体的な計画があるなら、もしかしたら2025年6月23日までに予約しちゃった方が、お得になる可能性が高いかもしれない、ってことですね。
特にハイシーズンのビジネスやファーストを狙ってる方は、ちょっと急いだ方がいいかも…！
（とはいえ、特典航空券の予約って、空席を見つけるのがまた大変だったりするんですよねぇ…そこがまた悩ましいところ…😓）
変更点その③：【悲報】夢の「世界一周特典航空券」が…終わっちゃう…😭
そして、今回の変更で、個人的に一番「えーーーーーーっ！！！」ってなったのが、これです。
なんと、スターアライアンスの「世界一周特典航空券」が、新規予約できなくなっちゃうんですって…。
終了日は、2025年6月24日。
最終予約日は、その前日の2025年6月23日。
…嘘でしょ！？！？！？
いや、これは本当にショック…。
ANAマイレージクラブの大きな魅力の一つだったじゃないですか、世界一周特典！
知らない方のために簡単に説明すると、ANAが加盟している「スターアライアンス」っていう航空連合（ユナイテッド航空とかルフトハンザとか、色んな航空会社が加盟してるグループ）の飛行機を乗り継いで、文字通り「世界一周」ができちゃう、っていう夢のような特典航空券だったんです。
確か、飛行距離に応じて必要マイル数が決まってて、最大12回飛行機に乗れて、途中降機（ストップオーバー）も8回までOKだったかな？（細かいルールは色々あったと思いますが）
これ、すごくないですか！？
「いつか、たっぷり時間をとって、マイルで世界一周旅行するんだ…！」
って、密かに夢見てた旅行好き、絶対に少なくないと思うんです！私もその一人でした。
アジアの活気ある市場を歩いて、ヨーロッパの美しい街並みを眺めて、アメリカの広大な自然に感動して…なんて、想像するだけで胸が熱くなるような旅。それを、コツコツ貯めたマイルで実現できるかもしれない、っていうのが、本当に大きなモチベーションだったんですよね。
もちろん、税金とか燃油サーチャージとかは別途必要だったし、ルートを考えるのもパズルみたいで大変そうだったけど、それでも、あの「世界一周」っていう響きには、特別なロマンがあったなぁ…。
それが、新規で予約できなくなっちゃうなんて…。
時代の流れ、と言われればそれまでなのかもしれないけど、やっぱり寂しい！すごく寂しいです！！
新しい「片道予約」を組み合わせて、自分でルートを組み立てれば、似たようなことはできるのかもしれないけど…でも、あの「世界一周特典」っていうパッケージだからこその魅力って、あったと思うんですよねぇ…。
もし、「世界一周、狙ってたんだ！」っていう方がいたら、本当に2025年6月23日がラストチャンスです！
予約のハードルは高いかもしれないけど、もし本気で考えてるなら、諦めずに挑戦してみてほしい…！
あぁ、なんだか書いててしんみりしちゃいました…。一つの時代が終わる、みたいな感じなのかなぁ…。
他にも細かい変更があるみたい（乗り継ぎとか）
メインの大きな変更点は上の３つかなと思うんですが、他にも細かいルールが変わる部分があるみたいです。
例えば、日本国内での乗り継ぎ回数。
今までは、国際線の特典航空券を使う場合、往路・復路でそれぞれ2回まで国内線乗り継ぎが無料でできたと思うんですけど（例えば、札幌→羽田→フランクフルト、みたいな）、これが2025年6月24日以降に予約・発券する分からは、往路・復路それぞれ1回までに制限されるみたいです。
地方在住の私としては、これも地味に影響あるかも…。まあ、1回できれば十分な場合も多いけど、ちょっとだけ不便になる可能性はありますね。
あとは、予約変更のルールとかも、少し変わる部分があるようです。
この辺りの細かいルールは、正直、全部を把握するのはなかなか大変…😅 なので、実際に予約したり、変更したりするタイミングで、必ずANAの公式サイトをしっかり確認するのが一番確実かなと思います！
で、結局どうなの？今後のANAマイルとの付き合い方
さて、ここまで色々見てきましたが、今回のANAマイレージクラブの変更、皆さんはどう感じましたか？
まとめてみると、
- 【GOOD👍】片道予約が可能に！ → 旅の自由度がアップ！
- 【うーん🤔】必要マイル数が増加（特にハイシーズン・人気路線・上位クラス） → 特典航空券のハードルが上がるかも…
- 【かなしい😭】世界一周特典が終了 → 大きな夢が一つ消える…
- 【ちょい注意⚠️】国内乗り継ぎルールなども変更あり
って感じでしょうか。
個人的には、「片道予約」は本当に嬉しい！ これで旅のプランニングの幅が広がるのは間違いない！って思います。今まで諦めていたようなルートも、これからは実現できるかもしれないって思うとワクワクしますよね！
一方で、やっぱり**「必要マイル数の増加」と「世界一周特典の終了」は、正直かなり残念**だなぁ…というのが本音です。特に、これからマイルを貯めてビジネスクラスに乗りたい！とか、世界一周を目指したい！って思っていた人にとっては、目標達成が遠のいたように感じてしまうかもしれません。
じゃあ、これからANAマイルとどう付き合っていくのがいいんだろう…？
って、私も考えちゃいました。
でも、まあ、嘆いていても仕方ないですよね！😅
ルールが変わるなら、その新しいルールの中で、どうやって賢く、楽しくマイルを活用していくかを考えるしかない！って思います。
例えば…
- 新登場の「片道予約」をフル活用する！
- 行きと帰りで航空会社を変えたり、クラスを変えたり…
- 他の航空会社のマイルやLCC、セール運賃なんかと組み合わせて、トータルでお得になるルートを探すゲーム、みたいな感じで楽しむのはどうでしょう？🕵️♀️
- 必要マイル数が増える前に、計画的に予約する！
- 特にハイシーズンや人気路線の予約は、早め早めに動くのが吉！2025年6月23日までに発券できれば、旧ルールが適用されるはず…？（要確認ですが！）
- マイルの貯め方・使い方を見直す！
- 今まで以上に、キャンペーン情報とかをしっかりチェックして、効率よくマイルを貯める工夫が必要になるかも。
- 使う時も、「本当にこの路線・クラスで使うのがベストかな？」って、今まで以上に吟味する必要があるかもしれませんね。もしかしたら、マイルは別の使い方（ANA SKY コインに変えるとか）をした方がお得な場面も出てくるかも？
- 他のマイレージプログラムも検討してみる？
- これを機に、JALマイルとか、外資系のマイレージプログラムとか、他の選択肢にも目を向けてみるのもアリかもしれませんね。それぞれにメリット・デメリットがあると思うので、自分の旅のスタイルに合ったものを見つける良い機会かも。
色々変わることはあるけれど、旅の楽しさそのものがなくなるわけじゃないですよね！😊
マイルはあくまで、旅をちょっとお得に、ちょっと豊かにしてくれるツールの一つ。ルール変更に一喜一憂しすぎず、これからも情報収集をしながら、自分なりの賢いマイルとの付き合い方を見つけていけたらいいな、って思います。
そして何より、マイルがあってもなくても、旅に出ること自体のワクワク感を忘れずにいたい！✨
皆さんのANAマイル活用術や、今回の変更に対する意見なんかも、ぜひコメントで教えてくれたら嬉しいです！一緒に情報交換しながら、これからもお得に、楽しく旅を続けましょうねー！🌍💖
最後に、今回の情報は私が個人的に調べた範囲でのまとめなので、最終的な正確な情報は、必ずANAの公式サイトで確認するようにしてくださいね！ 大事なことなので念押し！
ではでは、長くなっちゃいましたが、最後まで読んでくれてありがとうございました！
また次の旅の計画でお会いしましょう〜！👋✈️
【情報源として参考にしたサイトなど】
- ANA公式サイト 国際線特典航空券ページ
- ANA公式サイト 2025年度の制度変更に関するお知らせページ
- The Points Guy, AwardFares Blog, 10xTravel などの海外旅行情報サイトの記事
(これらの情報源を元に、個人的な視点や感想を加えて構成しました)
